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商品訊息描述
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【THOMSON】專業負離子護髮油吹風機
※產品功能保固1年(外觀、人為因素不在此內)
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商品說明
品名:【THOMSON】專業負離子護髮油吹風機
使用電源:AC 110V
消耗功率:1500W
單品重量:0.55Kg
單品尺寸(mm):284X94X268
彩盒尺寸(mm):240X98X285
國際條碼:4711467076717
配件:護髮油風嘴集風罩x1、護髮油瓶x3、說明書
產地:中國居家生活
電檢字號:R33599
保固:
1.產品功能:一年保固
2.外觀、人為因素不保固
商品故障維修:
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商品訊息特點
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中彰快速道路昨(26)日驚傳死亡車禍,一名33歲的廖姓男子上午駕駛小貨車行經台74線中彰快速道時,先遭一輛砂石車從後方追撞,推擠後又撞上另一輛砂石車,小貨車慘被2輛大車如夾心餅乾般包夾,整輛車毀如廢鐵,駕駛被救出後當場沒有生命跡象,送醫搶救仍傷重不治。後方砂石車的吳姓駕駛向警方供稱,因小貨車突然剎車才會撞上,不過有網友曝光吳男的行車紀錄器畫面,發現他駕駛途中不斷左顧右盼,疑不注意才會撞上,狠狠打臉吳男說法。
▲小貨車慘遭2輛砂石車包夾。(圖/社會中心翻攝)
有網友今(27)日在臉書社團「爆料公社」上傳吳男車內的行車紀錄器影片,從畫面可見,他在駕駛途中不斷左顧右盼,甚至短短15秒內就轉頭望向左邊車外4次,絲毫沒有專心開車,隨後便直直撞上前方的小貨車,他才緊急踩剎車。
影片一曝光,立刻引來大批網友飆罵「開個車還可以在那邊東張西望?」、「表情好像無要緊的感覺」。不過,有一名和前方砂石車駕駛的同事表示,看過雙方的行車紀錄器後,發現當時是有一輛車速較慢的烏龜車在吳男後方連按3次喇叭,吳男以為是有小碎石砸到對方玻璃才轉頭看,不料一回頭就撞上小貨車。而確切肇事原因,仍待警方調查釐清。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國達美航空(Delta Air Lines)波音747-400客機將在今年底退出客運市場,12月17日南韓首爾飛底特律航班將是達美航空747客機最後一趟執飛任務,成為繼聯合航空(United Airlines)之後,將波音747退役的另一家美國航空公司。
達美航空 747-400客機29日最後一次執飛上海浦東機場至底特律的航班,結束了達美(包含美國西北航空) 747飛航中國大陸的飛行服務。這趟飛行任務的客機的機齡已達27年。今(30)日,達美747-400客機最後一次執飛東京成田機場往底特律,12月17日最後一次執飛首爾仁川機場往底特律任務後,達美航空的747機隊將全退出客運市場。
美國聯合航空747客機國際線首航為1983年。聯合航空已預計在年底前將747客機退出營運,10月27日747執飛倫敦希斯洛和法蘭克福,飛往舊金山的航班後,聯航747最後國際航班為30日首爾飛舊金山航班。747國內線最後執飛航班為11月17日舊金山飛夏威夷UA747班機。屆時聯合航空將舉辦告別儀式。
在30日完成最後一趟國際航班後,聯合航空將拍賣許多747客機上相關物品,包括飛行速度儀、壓力計、印有飛機註冊編號的標示等。
波音747客機有「巨無霸客機」(Jumbo Jet)、「空中女王」(Queen of the Skies)的暱稱。截至2017年2月,已生產1500多架。航空公司過去認為,四發動機飛機比雙發動機來得安全,不過隨著航空技術成熟,雙發動機客機的安全性已不輸四發動機,加上節省油料費用支出考量,航空公司不約而同捨棄四發動機大客機,改買雙發動機噴射機。
747不獲航空公司喜愛,導致製造商波音公司訂單銳減,自2016年9月起,平均2個月才生產一架。如果情況沒有改善,波音考慮在2020年停產波音747客機。
在長榮航空8月將747客機退役後,我國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛,目前華航有24架747-400飛機,包括6架客機與18架貨機。
▲747-400客機設有空服員休息艙,可讓機組員平躺休息,在長程航線上輪流為旅客提供服務。(圖/達志影像/美聯社)
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